操作前应按适用范围选择尺寸，轮胎蕞大宽度由3”—12蕞大轮胎直径1030mm,工作气压8-12千克/平方厘米,不可超范围使用。

1、 压胎叶片操作时要对准胎牙位置后再踩动踏板，根据胎牙紧度分次进行，不可操之过急，以免伤之轮辋，（尤其铝合金轮辋应---注意。）

2、 轮胎两侧轮牙松脱后方可进行拆胎，不可撞击中央轴和四个锁定爪，避免变形损坏。轮辋一定要放在中心位置对好四爪后再进行操作。

3、使用垂直杆拆装轮时就先用撬板撬开一个缺口。再将特种刀头插入，接触轮辋边缘拆装轮胎。不得直接用特种刀头插入轮辋边缘拆卸轮胎，易损伤特种刀头。

4、 四个锁定爪头部的喷气嘴为真空胎及时充气，不足时再用充气管补充至规定的气压标准。

5、 轮胎拆装前，应首先将轮辋内外平衡块拆掉，以防垫住锁定爪造成偏置损坏。

6、 经常保持设备节工作台面的清洁，不得使用赃物塞住自调锁定爪。自锁定爪要定期涂小许黄油，保持润滑。

7、 需要专人负责维护使用，---设备完好。

固元作为冠捷的前身，通过十多年来在和售后的不断提升，赢得了广大消费者的---和美誉。冠捷作为一个新的开始，改变的是名字，不变的是品质，我们---地保持了产品的高和高，真正地为客户排忧解难，为客户的事业添砖加瓦！

一优缺点

这种补胎的方式其实是从种补胎方式进化而来的，加上热处理后，气密性要比种好，也更牢固一些。

但它的与补胎工的技术密切相关，因为要掌握好“火候”并不容易，如果掌握不好，可能会破坏轮胎的内部结构，有较高的安全---。因此这种修补方式的价格浮动也比较大，20-200都有可能。

冠捷也同时将大量utv，atv等全地形车生产并销往全，在美洲、欧洲、澳洲、东南亚等地都有我们的经销商。冠捷的产品，以远高于市场同价位产品的赢得了广大消费者的---，是广大消费者心目中的number1！

常见的大型轮胎拆装机主体结构，其主要由动力单元、油缸、支撑臂、撑爪、扒头、操作台等部分组成。

其结构中一共有三个油缸通过液压系统来完成运动,其一是支持撑爪张开收回油缸,用来夹紧松开轮胎;

其二是支持支撑臂转动油缸，用来提升放下轮胎;其三是支持机头部分来回移动油缸,用来完成轮胎安装拆卸。